ppl théorique - Performances humaines


Tirage au sort de 20 parmis une base de 16 Questions...


1) Le processus par lequel l'homme prend conscience des informations du monde extérieur à l'aide de ses sens est dit :
décisionnel.
superficiel.
conceptuel.
cognitif.
Je ne sais pas

2) Au sol, la proportion d'oxygène dans l'air est voisine de 21 %; au FL 100 elle est voisine de :
1,1 %.
11 %.
21 %.
30 %.
Je ne sais pas

3) Le pilote peut s’orienter dans l’espace grâce aux informations fournies par :
l'ouie
les muscles
la vision
les oreilles internes
Je ne sais pas

4) Le champ visuel présente des ouvertures horizontale et verticale dont les valeurs respectives sont d'environ :
160° et 90°.
140° et 220°.
90° et 160°.
220° et 140°.
Je ne sais pas

5) L'analyse des risques doit intervenir entre :
l'évaluation des différentes options et la décision.
la décision et l'évaluation des différentes options.
l'évaluation des différentes options et la perception des informations.
la perception des informations et l'évaluation des différentes options.
Je ne sais pas

6) La mémoire à court terme :
contient beaucoup moins d'informations que la mémoire à long terme.
contient beaucoup plus d'informations que la mémoire à long terme.
a une capacité quasi-illimitée.
a un temps d'accès quasi-illimité.
Je ne sais pas

7) L'hypoxie d'altitude est la conséquence :
du stress.
d'une hyperventilation.
des faibles températures.
du manque d'oxygène.
Je ne sais pas

8) Avant d’apprendre à piloter un aéronef (sauf un ULM), un certificat médical d’aptitude physique et mentale :
est facultatif
doit être passé chez un médecin agréé par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC)
est obligatoire
Je ne sais pas

9) On appelle \"Hypoxie\" :
aucune des propositions ci-dessus n’est exacte
l’insuffisance respiratoire de certains sujets sensibles aux accélérations
anoxémie d’altitude ou défaut d’oxygénation due à l’altitude
la “ suffocation ” d’une sujet stressé
Je ne sais pas

10) Sur un avion de ligne, la pressurisation a pour principale fonction :
à gonfler les canots de secours.
d’assurer la puissance nécessaire à la manœuvre des commandes de vol et du train d’atterrissage.
d’assurer à l’intérieur de la cabine, une pression ambiante compatible avec la physiologie de l’homme.
d’alimenter les masque à oxygène.
Je ne sais pas

11) Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type 'les autres sont mauvais' est catalogué dans le genre :
résigné.
anti autoritaire.
impulsif.
invulnérable.
Je ne sais pas

12) Le taux maxi d’alcool autorisé pour piloter un avion est de :
0,5 g/l
0,7 g/l
0 g/l
0,8 g/l
Je ne sais pas

13) Parmi les sons qui dégradent l'audition, vous pouvez affirmer que :
les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
les sons aigus sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
les sont aigus sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
Je ne sais pas

14) Lorsque l'on respire, l'échange des gaz dans l'organisme se produit dans les alvéoles des poumons :
l'oxygène et le dioxyde de carbone passent du sang dans les alvéoles.
l'oxygène passe des alvéoles dans le sang; le dioxyde decarbone passe du sang dans les alvéoles.
l'oxygène passe du sang dans les alvéoles; le dioxyde de carbone passe des alvéoles dans le sang.
l'oxygène et le dioxyde de carbone passent des alvéoles dans le sang.
Je ne sais pas

15) L’hypoxie (diminution d’apport d’oxygène aux tissus) dépend de trois facteurs :
du taux d’alcool dans le sang, du poids du pilote, du système visuel.
de l’altitude, du taux d’alcool dans le sang, du système visuel.
de la température, de la pression, du système auditif.
l’amplitude de la diminution de pression, la vitesse de cette diminution, la santé du pilote.
Je ne sais pas

16) Après une plongée sous-marine avec paliers à la remontée, on peut entreprendre un vol :
Immédiatement.
Après un délai de 12 h.
Après un délai de 48 h.
Après un délai de 24 h.
Je ne sais pas