Météorologie et aérologie


Tirage au sort de 20 parmis une base de 37 Questions...


1) Dans l'hémisphère nord, le phénomène météorologique représenté sur la figure ci-contre est :
une zone dépressionnaire.
un anticyclone.
un cyclone.
une tempête tropicale.
Je ne sais pas

2) En montagne, un parapentiste rencontre les meilleures conditions pour du vol de pente :
en fin de soirée.
la nuit.
dans l'après-midi.
en début de matinée.
Je ne sais pas

3) Le point de rosée est défini comme :
la température qui permet l'évaporation de la rosée.
l'emplacement de l'aéroport où les données météorologiques sont mesurées.
la température à laquelle il faut refroidir un volume d'air pour qu'il y ait condensation.
l'heure à laquelle la rosée va commencer à se déposer.
Je ne sais pas

4) Un aérodrome se trouve à l'altitude de 2800 ft, l'écart de pression avec le niveau de la mer y est de :
20 hPa.
200 hPa.
100 hPa.
50 hPa.
Je ne sais pas

5) La brise de mer est la plus forte :
en milieu de nuit.
tôt le matin.
en début de nuit.
en milieu d'après midi.
Je ne sais pas

6) La transformation de l'eau de l'état gazeux à l'état liquide s'appelle :
la fusion.
la condensation.
l'évaporation.
la sublimation.
Je ne sais pas

7) Une rue de nuages est une particularité météorologique que l'on rencontre :
uniquement en montagne.
toujours parallèlement aux vallées.
les jours où il y a du vent.
les jours où il n'y a pas de vent.
Je ne sais pas

8) Dans un régime dépressionnaire, on constate que le ciel de traîne :
précède le front froid.
suit le front chaud.
n'existe que l'été.
suit le front froid.
Je ne sais pas

9) Quand le bulletin météorologique prévoit que le point de rosée et la température ambiante seront bientôt identiques, il faut s'attendre à :
de la vapeur d'eau.
de la pluie.
de la neige.
du brouillard.
Je ne sais pas

10) Un talweg désigne :
une surpression devant une chaîne de montagnes.
une zone de plus basse pression atmosphérique que les régions environnantes.
une zone de ciel clair associée à l'effet de fœhn.
une zone où l'on trouve des entrées maritimes.
Je ne sais pas

11) Le sens de rotation des vents dans l'hémisphère nord est :
identique à celui de l'hémisphère sud.
horaire dans un anticyclone.
horaire dans une dépression.
anti-horaire dans un anticyclone.
Je ne sais pas

12) La formation d'un nuage est associée à :
un phénomène d'évaporation.
un phénomène de condensation de la vapeur d'eau.
un phénomène de fusion.
un phénomène de surfusion.
Je ne sais pas

13) L'occlusion est une zone :
très nuageuse, pluvieuse avec un plafond bas.
toujours sans nuage.
fréquemment orageuse.
de très haute pression.
Je ne sais pas

14) Les nuages sont classés en deux grandes catégories :
les positifs et les négatifs.
les stratiformes et les cumuliformes.
les moutonneux et les filiformes.
les catabatiques et les adiabatiques.
Je ne sais pas

15) La pression atmosphérique est principalement due :
au rayonnement solaire.
au poids de la masse d'air située au-dessus du lieu d'observation.
à la force du vent.
au poids de la vapeur d'eau contenue dans l'air.
Je ne sais pas

16) Dans l'atmosphère standard, la pression au niveau de la mer est :
1013,25 hPa.
1000 hPa.
recalculée périodiquement par Météo France.
1000 Pa par convention internationale pour faciliter les calculs.
Je ne sais pas

17) La situation qui est la plus susceptible de générer du brouillard est :
un air très sec et une forte pression.
une température largement supérieure au point de rosée et un vent faible.
une température supérieure au point de rosée et un vent fort.
une température égale ou inférieure au point de rosée.
Je ne sais pas

18) Le givre qui se dépose sur un aéronef durant un vol :
peut être un phénomène très dangereux.
n'est jamais dangereux, car il se dépose en couches très minces.
ne survient que si l'aéronef est proche du sol.
ne survient que si l'aéronef vole à très haute altitude.
Je ne sais pas

19) Un vent du 090/20 vient :
de l'ouest à une vitesse de 20 km.h-1.
de l'est à une vitesse de 20 kt.
de l'ouest à une vitesse de 20 kt.
de l'est à une vitesse de 20 km.h-1.
Je ne sais pas

20) Un pilote de vol libre ou de planeur souhaitant voler longtemps privilégie le vol sous :
les cumulus.
les alto-stratus.
les cirrus.
les stratus.
Je ne sais pas